SOAL SISTEM KEMUDI

1.     Fungsi system kemudi pada kendaraan adalah….

a.     Untuk menahan dan mengarahkan gerakan kendaraan melalui power steering

b.     Sebagai penerus arah dan putaran mesin

c.     Untuk mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan

d.     Untuk menahan goncangan dan oskilasi kendaraan

e.     Sebagai power steering

2.     bagian utama dari dari system kemudi yang bertipe bola bersirkulasi, kecuali ….

a.     Steering Wheel              d.   Steering Power

b.     Steering column             e.   Steering Linkage

c.     Steering gear

3.     bagian utama dari dari system kemudi yang bertipe Rak and pinion

a.     Steering Wheel,Steering Power , Sterring gear

b.     Steering column,Steering Linkage, steering whel

c.     Steering gear, Steering Column, Steering Wheel

d.     Steering column,Steering Linkage, steering wheel

e.     Steering Linkage, steering wheel, Steering power

4.     Model roda gigi pada system kemudi yang banyak dipakaipada kendaraan berat adalah ….

a.     Worm and sectori                       d. screw pin

b.     Screw nut                      e.  recirculation ball

c.     Rak and pinion

5.     Model roda gigi pada system kemudi yang banyak dipakai pada kendaraan ringan adalah ….

a.     Worm and sectori                       d. screw pin

b.     Screw nut                      e.  recirculation ball

c.     Rak and pinion

6.     pada system kemudi terdapat macam – macam tipe, yang sering digunakan adalah ….

a.     Worm and sectori                       d. a dan c benar

b.     recirculation ball             e.  a dan b benar

c.     Rak and pinion

7.     Gangguan system kemudi yang menyebabkan getaran (shimmi) pada kecepatan tertentu disebabkan oleh….

a.     Roda kemudi kendor     

b.     Baut roda tidak terpasang           sempurna

c.     Roda depan tidak balance

d.     Ball joint longgar

e.     Tie rod sudah aus

8.     Pada saat kendaraan berjalan, roda kemudi / kendaraan cenderung bergerak ke satu arah, hal ini disebabkan ….

a.     Ban depan kemps

b.     Ball joint aus

c.     Tie rod longgar

d.     Penyetelan rem tidak sempurna

e.     Diameterban tidak sama

9.     Pada gambar konstruksi kemudi, komponen                                                                     tie rod adalah yang bernomor……. 

                                                   a.  2

b.  5 

                                                   c.  4 dan 6

                                                   d.  3 dan 7

                                                e. 1 dan 2

10.  Pada gambar konstruksi kemudi, komponen                                                                     knucle adalah yang bernomor……. 

                                                   a.  2

b.  5 

                                                   c.  4

                                                   d.  7

                                                e. 1

11.  Pada gambar konstruksi kemudi, komponen                                                                     Steering main shaft  adalah yang bernomor……. 

                                                   a.  1

b.  2 

                                                   c.  4 dan 6

                                                   d.  3

                                                e. 1 dan 2

12.        Tipe roda gig kemudi pada gambar di samping                                                           adalah

a.  scew pin                             d.  recirculating ball

b.  screw dan nut                     e.  worm

c.  worm dan sector

13. Yang tidak termasuk dari kelebihan yang dimiliki oleh kemudi Power ( power steering) di bawah ini adalah   :

a. Mudah dalam perawatanya

b. Tenaga yang di keluarkan untuk menggerakan roda kemudi ringan

c. Tidak banyak tenaga yang hilang saat roda kemudi di gerakkan

d. Antara gerakan roda kemudi dan gerak roda sesuai.

e. Murah harganya dan mudah rusak

14.  Keuntungan konstruksi kemudi pinion tengah tie rod pinggir, adalah ....

a.     Kontak gigi kecil

b.     Jika terjadi tabrakan, keamanan lebih baik karena tidak terhubung langsung dengan batang kemudi

c.      Pemegasan baik, karena tie rod pendek

d.     Pemakaian tempat besar

e.     Ringan dalam menggerakan kemudi   

15.   Komponen penguat kemudi (power steering) yang berfungsi untuk mengatur aliran minyak pada saat mobil berbelok adalah ….

A.    pendingin minyak (fluid cooler)

B.    tangki cadangan (reservoir tank)

C.    silinder tenaga (power cylinder)

D.    katup rotari (rotary valve)

E.     pompa sirip ( vane pump)

16.   Komponen sistem rem antiblokir (ABS) yang berfungsi untuk mengontrol tekanan minyak rem pada masing-masing roda dengan signal dari komputer adalah ....

A.    lampu peringatan antilock

B.    speed sensor belakang

C.    switch hmpu rem

D.    ABS computer

E.     ABS actuator

17.   Jika pada saat kendaraan direm roda depan cenderung belok ke kiri, salah satu penyebabnya adalah ….

A.    celah roda kiri depan terlalu rapat

B.    celah roda kiri depan terlalu longgar

C.    celah roda belakang kiri terlalu rapat

D.    celah roda kanan depan terlalu rapat

E.     celah roda belakang kanan terlalu rapat

18. Gambar diwah ini adalah tipe rak n pinion pada system kemudi, nomer   1     menunjukkan ….

a.        Ball joint

b.        Tie rod

c.        Pinion

d.        Rack

e.        Karet penutup (Booth)

19. Gambar diatas yang menunjukkan Pinion adalah ….

            a. 1                   d. 4

            b. 2                   e. 5

            c. 3

20. Bila roda kemudi diputar kekiri dan menggerakkan katup, maka aliran tekanan oli pada power steering

a.     1-7-4-5

b.     2-3-8-6

c.     1-7-8-6

d.     1-7-4-2

e.     2-3-7-1

 

A.    Jawablah Pertanyaan Dibawah Ini Dengan Benar!

1.     sebutkan macam – macam tipe system kemudi pada kendaraan bermotor?

2.     Sebutkan komponen – komponen system kemudi tipe rak and pinion?

3.     Sebutkan komponen – komponen system kemudi tipe Bola bersirkulasi?

Share: